路面共振破碎機對葉輪進行簡略的動平衡實驗，辦法也非常簡略。運用物體將葉輪支撐起來，用手撥動，試之悄悄旋轉，達不到平衡的地方會停到低點且左右搖擺。若有側重可在對面的葉輪上點焊，增加分量使其平衡，或者用角磨機磨去側重葉輪的焊痕，也能達到平衡，這樣就能夠把風機修正好進行正常工作了。新型路面共振破碎機解決了舊式路面共振破碎機刀片的缺陷，,改用特別規劃的主軸以及刀盤,該刀盤非常經用,不需求替換,只需求在刀盤上面補刀就能夠了。

共振式破碎機主要由3部分組成：電腦終端系統,工作錘頭,振動梁。工作錘頭與路面接觸且裝有傳感器，電腦終端系統感應被擊物體的頻率，通過傳感器將這種自有頻率發送給工作錘，并利用振動梁帶動錘頭振動，使錘頭的振動頻率與水泥路面板的頻率基本一致，進而達到共振，使水泥混凝土路面破碎。而共振破碎工藝的是共振破碎機，與普通的液壓破碎錘相比，其破碎錘頭以高頻低幅的方式擊碎混凝土，振動頻率接近混凝土的固有頻率，激發混凝土局部范圍產生共振，使內部顆粒間的內摩擦阻力迅速減小而崩潰，輕而易舉的將混凝土表面擊碎。

為了滿足不同用戶的需求，移動碎石機可以和不同類型的破碎機組合，比如：顎破、反擊破、錘破、制砂機、細碎機等等，配置不同，價格就不同，大概起步價30萬，之外，還有以下優勢：1、整機包含給料、篩分、輸送、破碎四大功能，其中輸送帶可以翻轉、伸縮、折疊，直接代替了固定生產線；2、單機作業時產量可高達650噸，若您產量較高，也可以選擇多臺機器聯合作業，對于一些小產量（如時產一二十噸）同樣可以滿足；3、設備采用PLC智能控制系統，可以實現一鍵切換多種運行模式，現場不需要工作人員；4、油電混合供能，即便是在偏遠地區不方便用電的情況下也可正常作業，不會延誤生產工期，確保設備平穩可靠的運行。